Il fatto e il suo meccanismo
Nel 2026, la regione del Pilbara in Australia produce 100 milioni di tonnellate di minerale di ferro all’anno, trasportate via ferrovia a 1.500 km/h verso i porti di Dampier e Cape Lambert. Questi terminali, gestiti da Roy Hill Holdings, caricano 40 navi cargo al mese, ciascuna con capacità di 180.000 tonnellate. Il minerale viene esportato principalmente in Cina, dove costituisce il 30% delle importazioni totali. La catena logistica si basa su un accordo triennale tra Rio Tinto e il governo australiano per l’espansione della rete ferroviaria, finanziata con 2,3 miliardi di dollari australiani.
“La capacità di carico dei nostri terminali è aumentata del 22% rispetto al 2023 grazie all’implementazione di gru a 400 tonnellate.”Roy Hill Holdings, 2026
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