Port Of Mogadishu Upgrade Lowers Logistics Costs And Working Capital
costiPorto Mogadishu: 94.404 TEU e 16 forklift migliorano costi vivi riducendo dwell time e attriti doganali
Read Report →
Tag: TEU
Long Beach: 919.992 TEU e il Loop di Congestione che Inflaziona i Noleggi
dwellPorto di Long Beach: 919.992 TEU registrati con discrepanza 364.138 TEU vuoto, inflazione noleggi spot. Frizione: dwell time 8 giorni.
Read Report →
Asia-Europa: 300.000 TEU Bloccati, Congestione Portuale Triplica i Noli
congestioneI terminal container asiatici, colpiti dai tifoni del 2026, hanno immobilizzato 300.000 TEU, portando l'affidabilità di programma al 56,4%. Questo blocco fisico ha innescato un aumento del 3% sulla...
Read Report →
Shanghai: 28,7M TEU, il porto al collasso
bypassIl Port of Shanghai ha registrato 28,737 milioni di TEU nel 2026, con un impatto di $40 per TEU sui costi delle imprese e un working capital aumentato del 19%.
Read Report →
Tacoma: HMM investe 880.000 TEU per sbloccare il Transpacifico
automazioneHMM investe in WUT a Tacoma per una capacità di 880.000 TEU, con un risparmio stimato di $165,6 milioni all'anno grazie alla riduzione dei tempi di sdoganamento e al miglioramento del working capital.
Read Report →
9400 dollari a TEU e un oceano di navi cancellate
capacityI noli spot Cina-USA Est hanno raggiunto $9.400 per TEU ad agosto 2026, con un impatto diretto sui COGS degli importatori e un incremento del capitale circolante pari al 12%.
Read Report →
1,7 milioni di TEU: i porti sottraggono capacità al commercio globale
capacitàLa congestione portuale sottrae 1,7 milioni di TEU alla capacità operativa globale, con NIPPON EXPRESS HOLDINGS che investe in NX-VISTA per una visione end-to-end della supply chain.
Read Report →
Richards Bay-Shenzhen: i tempi di transito aumentano del 12% nel 2026
BayRichards Bay-Shenzhen: i tempi di transito aumentano del 12% nel 2026. Un operatore logistico indica che l’utilizzo medio delle stive a Singapore ha superato il 92%.
Read Report →
980 milioni$ per 8 navi: la mossa che stringe i noli spot
capacita-stivaL'ordine di otto navi da 11.000 TEU da parte di Wan Hai Lines, per un valore di 980 milioni$, impone alle aziende B2B una revisione dei processi logistici e finanziari.
Read Report →
120.000 TEU: l’AI sblocca giorni di stallo
ai-logisticaL'AI di Overroute riduce il dwelling time a 1,8 giorni su rotte con oltre 120.000 TEU giornalieri, liberando $1,2 milioni al giorno per JB Hunt grazie all’automazione carrier-native.
Read Report →
Quattordici metri di pescaggio e il commercio globale si riduce
canale-di-panamaIl canale di Panama limita il pescaggio a 14,48 metri, con un costo stimato di $400.000 per ogni viaggio perso. La decisione impatta direttamente le compagnie come Maersk e MSC.
Read Report →
Un TEU e il Messico che ridefinisce le rotte
bypass-tariffarioIl transito via Messico per i TEU ha visto un aumento del 32% nel primo semestre, con il porto di Manzanillo che ha registrato un incremento del 28%. Questo bypass tariffario impatta su bilanci e CapEx.
Read Report →
23% Coos Bay: il bypass elude 9 milioni di TEU/anno
bypassCoos Bay bypass: l'aumento del 23% dei volumi containerizzati è legato a un meccanismo che evita dazi aggiuntivi, con un risparmio stimato di $23 per TEU.
Read Report →
4,3 giorni di attesa bloccano 2.9k TEU al porto namibiano
attesaIl porto namibiano registra un'attesa media di 4,3 giorni per 2.9k TEU, con conseguenze operative rilevanti e una riduzione del costo logistico del 14% grazie alla digitalizzazione.
Read Report →
Supplemento Tariffario come Segnale Logistico
PSSIl PSS di Maersk fa lievitare il costo del trasporto TEU Nord Europa–USA a $1.000, un aumento del 23% rispetto al 2025. Scopri come la riconfigurazione delle rotte e i nuovi hub logistici stanno ridefinendo la supply chain globale.
Read Report →
13.000 TEU: la nave diventa nodo critico globale
certificazioneCyber sicurezza: la nave diventa nodo critico globale, con un incremento del 7,3% nel costo unitario di trasporto marittimo. La certificazione Lloyd’s Register attesta la resilienza delle navi da 13.000 TEU.
Read Report →
Il dazio sposta il TEU: Windsor-Detroit perde $20 miliardi
bypass-tariffarioIl dazio su TEU ha innescato una fuga da Windsor-Detroit, con costi logistici che sono aumentati a $2.690 in soli 30 giorni. Scopri come il riallocamento delle merci via Messico impatta i margini operativi e la resilienza geopolitica.
Read Report →
Ottimizzazione Intra-Asia per il Controllo Logistico
costo-operativoNavi da 2.800 TEU ottimizzano il servizio Seahorse, incrementando la capacità operativa del 30%. L'ottimizzazione ha ridotto i tempi di transito e generato un risparmio operativo stimato di $230 per TEU.
Read Report →
35 Trattori Elettrici a Jeddah: il porto riscrive la logistica
bilancioTrattori elettrici a Giadda: l’adozione di 35 ETT ha ridotto il costo energetico del 77% e migliorato lo spread operativo del 6,2%. Scopri come la sostenibilità ridefinisce la logistica.
Read Report →
14.000 TEU settimanali via Algeciras-Dakar
catena-di-approvvigionamento-fisicaUn viaggio da Shanghai a Dakar richiede 41 giorni: cosa cambia con un nodo inaspettato e come impatta i costi?
Read Report →