Maersk Italia: El 18% de IFF entre Camiones y RCO Reconfigura Costos Logísticos B2B
costos-logisticos-b2bLa introducción de un Impuesto Intermodal sobre el Combustible (IFF) del 18% para el transporte por carretera y del 9% para la Operación Ferroviaria de Contenedores (RCO) en Italia marca una transición crítica en la gestión de los costos logísticos B2B. A partir del 1 de octubre de 2026, Maersk aplicará estos porcentajes a todos los movimientos internos de exportación e importación, reemplazando las tarifas anteriores. Este mecanismo no es un cargo temporal, sino una respuesta estructural a la volatilidad de los mercados energéticos, que obliga a los operadores comerciales a internalizar el riesgo del combustible directamente en el COGS (Cost of Goods Sold).
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