执行摘要

SubConnex SCNX3 海底电缆项目旨在加强印度与东南亚之间的互联互通，目前正处于施工前阶段，可行性研究和环境评估正在进行中。该项目由美国贸易发展署（USTDA）提供的 320 万美元赠款资助，印度段的环境影响评估已于 2026 年 4 月 16 日启动，由 WFN Strategies 与 APTelecom 和 SubConnex 合作开展。评估涵盖印度、泰国、马来西亚、印度尼西亚和新加坡的七个地点，目前尚未公布官方竣工日期。系统总成本估计为 10 亿美元，第一阶段估值为 3.5 亿美元。该电缆预计延伸约 22,000 公里，为约 18.5 亿人提供服务。尽管技术和财务规划已在进行，但印度尚未颁发登陆站的正式政府许可，也未披露与 Bharti Airtel、Tata Communications 或 Reliance Jio 等印度电信运营商的租用协议。电缆的太比特每秒（Tbps）技术容量及分配给印度的份额仍不明确。宣布的系统竣工时间窗为 2028-2029 年。

与此同时，SEA-ME-WE-5 (SMW-5) 海底电缆在孟加拉国库阿卡塔（Kuakata）经历了 80 小时的服务中断，时间从 2026 年 4 月 9 日 22:00 持续到 4 月 13 日 06:00，这一点已得到包括孟加拉国海底电缆有限公司（BSCPLC）在内的多个来源确认。中断原因是由于水分渗入电缆的聚乙烯绝缘护套导致 S1.5.1 分流故障。维修是在 SMW-5 财团计划的维护窗口期间进行的，但未透露具体的船只或承包商。在中断期间，所有国际流量都通过科克斯巴扎尔（Cox’s Bazar）的 SEA-ME-WE-4 (SMW-4) 电缆重新路由，这是唯一的备用路径。据 BSCPLC 报告，维护期间 SMW-5 的容量为 1.7 Tbps，而 SMW-4 的容量为 800 Gbps；然而，往年的矛盾数据建议 SMW-5 的范围更广，达到 3.00 Tbps，而 SMW-4 在 2008 年为 7.5 Gbps，这表明配置可能发生了变化。BSCPLC 和财团均未发布维修后的技术报告。虽然用户经历了速度变慢、延迟和部分中断，但重新路由的流量规模和性能下降的程度并未在公开声明中量化。对单一备用路线的依赖突显了孟加拉国国际互联互通韧性在结构上的局限性。

第一部分探讨了印度 SCNX3 项目正在进行的环境和可行性规划，强调了尽管有大量资金和技术开发，但仍缺乏监管审批和商业承诺。第二部分详细介绍了孟加拉国 SMW-5 电缆维护的运营影响，强调了区域数字基础设施对单点中断的脆弱性。这两个案例都说明了海底电缆网络中基础设施规划、技术执行和系统韧性之间的相互作用。这两个项目在公开披露的性能指标、维修文档和商业协议方面的缺失，反映了关键数字基础设施建设和维护中普遍存在的透明度不足问题。

第一部分

旨在连接印度和东南亚的 SubConnex SCNX3 海底电缆项目，正通过由美国贸易发展署（USTDA）资助的一系列可行性和环境研究向前推进。印度的主要登陆点是金奈（Chennai），马来西亚、泰国和印度尼西亚还有其他潜在登陆点，尽管除金奈外尚未公开确定具体的印度城市。印度段的环境影响评估（PESIA）于 2026 年 4 月 16 日由 WFN Strategies 与 APTelecom 和 SubConnex 合作启动，涵盖印度、泰国、马来西亚、印度尼西亚和新加坡的七个地点。研究仍在进行中，尚未公布官方竣工日期，不过有来源提到整个系统的预计时间表在 2028 年至 2029 年之间。

USTDA 拨款 320 万美元支持 SCNX3 的可行性研究，其中包括路线分析、工程设计、财务建模和监管框架评估。这笔资金是更大投资战略的一部分，项目初始阶段估计为 3.5 亿美元，系统总成本预计为 10 亿美元。预计该电缆将延伸约 22,000 公里，为印度和东南亚的约 18.5 亿人提供服务。该项目强调韧性、透明度和安全连接，特别是针对人工智能和云服务等数据密集型应用。

尽管环境和可行性规划取得了进展，但印度尚未颁发建设登陆站的正式政府许可。缺乏此类批准表明该项目仍处于施工前阶段。此外，尚未公开与 Bharti Airtel、Tata Communications 或 Reliance Jio 等印度电信运营商的任何租用协议，这表明商业承诺仍在待定中。

现有资料均未指明 SCNX3 电缆的技术容量（以 Tbps 为单位）。同样，也没有量化专门分配给印度的容量份额。虽然该项目被描述为通过替代路由提高印度数据中心的冗余度并降低延迟，但并未提供有关延迟改进或网络冗余增益的可衡量数据。重点仍然是长期的基础设施可靠性，而非即时的性能指标。

表 1 总结了 SCNX3 项目印度登陆站活动的现状。

SCNX3 项目代表了一项重要的基础设施倡议，旨在使印度与东南亚之间的数据连接路线多样化。尽管环境和技术方面的准备工作正在进行，但缺乏正式许可和与主要基础设施的租用协议表明，运营部署仍取决于监管和商业的发展。

第二部分

孟加拉国库阿卡塔的 SEA-ME-WE-5 (SMW-5) 海底电缆维护工作于当地时间 2026 年 4 月 9 日 22:00 开始，于当地时间 4 月 13 日 06:00 结束，导致总计 80 小时的服务中断。孟加拉国海底电缆有限公司（BSCPLC）通过多个渠道明确宣布了这一期间，且开始和结束时间的标注高度一致。此次中断影响了互联网连接，特别是通往新加坡的路由，并伴随着服务质量下降，包括速度减慢、延迟增加和部分断网。

维护期间确定的技术故障被正式归类为S1.5.1 分流故障修复，其主要原因归咎于水分渗入电缆的聚乙烯绝缘护套。这一分类得到了包括 SAMENA 理事会和 Capacity Global 在内的多个来源的证实，确认了故障类型及其物理来源。修复工作由 SEA-ME-WE-5 财团在计划的维护窗口内执行，但在任何可用报告中均未公开指明具体的船只、维修团队或承包商。

尽管进行了运营干预，SEA-ME-WE-5 财团并未发布任何维修后的技术报告，BSCPLC 也没有提供。缺乏正式的干预后评估限制了对修复工作长期稳定性或性能指标进行验证的可能性。服务中断不仅限于单点故障；事实上，它涉及互联网流量完全重新路由至科克斯巴扎尔的替代电缆 SEA-ME-WE-4 (SMW-4)，后者是国家互联互通的主要节点。

受影响电缆的容量数据报告存在一些差异。根据 BSCPLC 的数据，SMW-5 电缆在维护期间的声明容量为 1.7 Tbps，而 SMW-4 电缆的容量报告为 800 Gbps。其他来源指出 SMW-5 的容量范围更广，2025 年 4 月报告的数据为 3.00 Tbps，而 SMW-4 的容量在 2008 年列为 7.5 Gbps，尽管后者的数据已过时，可能反映的是早期的配置。BSCPLC 还报告称，截至 2025 年 8 月，全国总带宽容量为 4.00 Tbps，维护前三个月录得 1 Tbps 的增长。

虽然反复报道了流量从 SMW-5 重新路由到 SMW-4 的情况，但并未公开转移数据负载的具体量化测量。BSCPLC 的声明承认了对网络性能的影响，指出用户可能会遇到网速变慢、丢包和部分服务中断。然而，并未宣布全国互联网容量损失的具体百分比，公开公告中也未提供估算值。

维护窗口、持续时间和技术故障分类在不同来源中均有连贯记录，证实了数据的高度一致性。对 SMW-4 作为备份路径的依赖凸显了孟加拉国国际互联互通对单一替代路线的结构性依赖，且没有迹象表明在中断期间部署了额外的冗余或替代路径。

最确凿的事实是，孟加拉国库阿卡塔的 SMW-5 电缆维护导致了 2026 年 4 月 9 日 22:00 至 4 月 13 日 06:00 期间 80 小时的服务中断，故障被归类为因渗水导致的 S1.5.1 分流故障，流量被重新路由至科克斯巴扎尔的 SMW-4，这凸显了国家数字基础设施在面对单点维护事件时的脆弱性。

照片由 Michael Worden 发布在 Unsplash