引言
[BLUF] – 欧洲和亚洲的高压直流输电互联扩展正在缺乏海底电缆技术标准的情况下进行。尽管Tyrrhenian Link和SuedOstLink项目达到运营记录，但没有任何国际或国家文件明确涵盖海洋环境中高压直流系统测试规范，这造成了关键性的监管空白，影响电网韧性。
Tyrrhenian Link在2026年1月1日完成至2150米深度的工程，标志着一个记录性操作节点，但并未伴随针对极端海洋条件的标准测试验证。意大利和德国安装的高压直流海底电缆采用专有技术（Prysmian的P-Laser），未公开声明符合IEC 62067:2022标准，该标准明确排除了海底电缆的应用。
Hengtong Optic-Electric和Orient Cable的生产能力声明缺乏可验证数据。中国高压直流XLPE专用电缆线路运营能力及GB/T 31487标准与国际海洋应用标准的适配性，均无公开信息。
CLV市场呈现需求增长：Boskalis订购配备两个12000吨旋转装置的船舶；Dong Fang Offshore在台湾Orient Adventurer退出后建设新CLV。然而，《Energy-Solutions》报告估计到2028年全球将出现40至55艘高规格船舶缺口，且Taihan Cable & Solution实际收购的车辆能力数据未更新。
在高压直流领域，德国SuedOstLink+走廊审批未能解决公众接受度延迟。德国政府于2026年5月4日降低海底电缆铺设优先级，威胁2021-2026年间500亿欧元投资。公开信息未显示BRICS+国家由BRI或BEI资助的高压直流项目。
BRI 2025报告未明确提及集团内国家的高压直流项目，亦无印度或巴基斯坦BEI融资数据。孟买电站（1000 MW）融资声明为“未注明”。高压直流电缆市场估值于2025年达133亿美元，预计2026年将增至1549亿美元。
IEC和GB/T对海底电缆的监管空白构成关键问题。目前无企业声明符合两者海洋应用标准。
最关键的数据是，尽管项目推进和市场增长，高压直流海底电缆认证体系仍不完善。缺乏共享的海洋环境标准，为正在扩展的能源网络韧性带来结构性风险。
生产能力与高压直流输电互联项目：2025–2026
意大利Tyrrhenian Link项目海底电缆安装工程于2026年1月1日完成，达到2,150米的创纪录深度，标志着欧洲海底基础设施技术的重要里程碑。
生产能力与企业声明
Nexans通过完成Tyrrhenian Link项目证实了其运营能力，该项目安装了480公里的电缆，创下最大记录深度。该公司还与RTE签署了框架协议，提供超过730公里（其中450公里海底、280公里陆地）的高压直流电缆，合同价值超10亿欧元。
Prysmian宣布其海上项目订单簿已满至2029年，并发布了新型525千伏高压直流系统，将容量从2 GW提升至2.5 GW。该公司2026年第一季度营收52.2亿欧元与其在全球海底高压直流电缆市场10%-12%的市场份额相关。
Hengtong Optic-Electric宣布了2025年的多亿美元海上项目合同，投资25亿美元用于生产设备。然而，尚未公布其高压直流XLPE电缆具体生产能力及专用生产线数据。
Orient Cable宣布在中国实现2 GW高压直流系统量产，并启动与PRC摩洛哥-英国互联计划的战略项目。但未披露产能或生产线可用性信息。
2025–2026年公布的互联项目
- Tyrrhenian Link（意大利）: 2026年1月1日完成，安装500千伏高压直流电缆于2,150米深度；连接撒丁岛与西西里岛，容量1,000 MW。
- ELMED（意大利-突尼斯）: 2026年启动施工，合同价值4.6亿欧元，由Prysmian通过那不勒斯Arco Felice工厂负责生产与安装。
- EGL4（英国-意大利）: 签署23亿欧元合同；连接苏格兰Fife至英格兰西诺福克，容量2 GW。
- 西方群岛及Spittal-Peterhead（苏格兰）: NKT获得20亿欧元合同用于525千伏高压直流电缆；项目正在建设中。
- SunZia（美国西南部）: 容量3,000 MW，由Hitachi Energy和Quanta Services参与建设中。
成本对比与技术竞争力
| 项目 | 电压 | 长度（公里） | 容量（MW） | 主要供应商 |
|---|---|---|---|---|
| Tyrrhenian Link | 500 kV | 480 | 1,000 | Nexans |
| ELMED（意大利-突尼斯） | 未指定 | 未指定 | 未指定 | Prysmian |
| EGL4（英国-意大利） | 未指定 | 未指定 | 2,000 | Prysmian |
| SunZia（美国） | 3,000 MW | 未指定 | 3,000 | Hitachi Energy, Quanta Services |
| So Green Link（美国） | 2,100 MW | 未指定 | 2,100 | Siemens Energy, Prysmian |
根据IRENA 2026基准，中国±525千伏高压直流XLPE电缆单位成本比欧洲低22%。然而，尚未公布中国产品技术规格及是否符合欧洲电网安全标准的公开数据。
现有证据表明，Nexans和Prysmian已通过多亿美元订单巩固了在欧洲高压直流项目中的地位，而Hengtong和Orient Cable则扩大了在中国及战略市场的布局。然而，亚洲企业的产能声明缺乏可验证的公开数据。
最具意义的数据是Tyrrhenian Link 2,150米深度安装标志着记录操作技术极限，对地质复杂区域能源互联韧性具有直接影响。
交付和新订单：2025-2026年海上电缆铺设船（CLV）运营图景的演变
2026年5月18日，乌斯坦船厂向挪威Nexans公司交付了海上电缆铺设船Nexans Electra。此次交付由多家来源证实，数据一致显示其尺寸和总容量。
2025–2026年CLV交付：证据确凿
- Nexans Electra：由挪威乌斯坦船厂于2026年5月18日交付。尺寸：长149.9米，宽31米。
- Fleeming Jenkin CLV：2025年10月22日由中国海门（中国）由Jan De Nul启动建造；预计于2026年下半年交付。载货能力：28,000吨。
- Jan De Nul第二艘巨型CLV：2026年4月7日在比利时启航，用于海上项目；未公布技术细节和交付时间。
- Taihan Cable & Solution：于2026年5月14日收购了DOF Group的一艘CLV。技术参数及船舶容量尚未公开。
新订单与进行中的项目：船厂活跃
数据显示对高载货能力CLV的需求增加，战略运营商已宣布相关订单：
- Boskalis：宣布订购一艘高载货能力CLV，配备两个各12,000吨的转盘；预计2029年投入运营。
- Dong Fang Offshore：与挪威西康船厂签订合同建造一艘CLV，预计2027年初交付。该项目因台湾Orient Adventurer的退出导致产能损失而启动。
- Ulstein Verft：于2025年7月5日接收Nexans Electra船体进行最终舾装；船体下水时间为2025年11月13日。
- Jan De Nul：在海门（中国）启动Fleeming Jenkin CLV的姊妹船建造，表明其对欧洲海上项目的重大投入。
关于CLV短缺的公开声明
Energy-Solutions报告指出，到2028年全球预计存在40至55艘高规格CLV的缺口。该估计基于市场分析和当前安装能力。
运营影响与信息空白
| 船舶 | 船厂 | 交付/公告日期 | 总容量（吨） | 来源 |
|---|---|---|---|---|
| Nexans Electra | 乌斯坦船厂，挪威 | 2026年5月18日 | 13.500（三台转盘） | 乌斯坦船厂 |
| Fleeming Jenkin CLV | Jan De Nul，海门（中国） | 预计2026年下半年交付 | 28,000 | MarineLink |
| CLV Boskalis（订单） | 未指定船厂 | 2026年宣布，预计2029年投入运营 | 24,000（两个12,000吨转盘） | MarineLink |
Dong Fang Offshore首席执行官表示，新CLV的决定是由于台湾因DeepOcean行使2028年Orient Adventurer期权导致产能流失，该船将于2028年底抵达欧洲，并可延至2031年。
Dong Fang Offshore首席执行官，”新CLV的决定是由于台湾因DeepOcean行使2028年Orient Adventurer期权导致产能流失，该船将于2028年底抵达欧洲，并可延至2031年。”
要全面评估CLV市场，需要Taihan Cable & Solution收购船舶的实际容量数据以及Nexans Electra载货能力的分布信息；该公司已公布交付情况。
Nexans Electra于2026年5月交付标志着海上安装需求增长的关键节点，而关于2028年前全球短缺的声明表明了生产能力与物流体系的结构性压力。
IEC与GB/T在高压直流系统中的规范差异：操作影响及覆盖差距
IEC 62067:2022（最新修订版）规定了额定电压150 kV至500 kV的挤包绝缘高压电缆（HV）的测试方法，但明确排除了海底电缆在标准化应用范围之外。根据官方文本：“This International Standard does not apply to submarine cables”。
GB/T与IEC在高压直流系统中的技术差异
GB/T 31487.1-2025、.2-2025和.3-2025定义了高压直流（HVDC）系统中电流连续型除冰装置的要求，计划于2026年7月1日实施。然而，这三个文件均未明确涵盖海底电缆。
GB/T 31487.1-2025（规定直流除冰装置的设计和测试要求）不包含海洋应用。同样地，GB/T 31487.2-2025聚焦于高压直流系统中水冷晶闸管阀，但未将测试扩展至海底电缆。
IEC 62067:2022和GB/T 18897（海底电缆）在功能上与IEC 61851存在对应关系，但目前尚无公开数据证实中国标准体系的系统性符合国际规范。GB与IEC之间转换器测试差异被记录为与本地环境规范及中国电网兼容性相关。
企业声明的合规性：认证与标准化之间的差距
Hengtong Group已获得其海底电缆产品的国际认证，包括CE、BV、DNV、KEMA、ABS、UL、GL、ROHS和TLC。然而，来源未说明这些认证是否依据IEC或GB/T标准适用于高压直流（HVDC）应用。
上海思源电力设备有限公司生产符合IEC 62067和GB/T 18890的220 kV XLPE电缆，技术规格包括最高工作温度（90°C）和短路耐受性（≤250°C持续5秒）。未明确说明这些电缆是否用于海上高压直流项目。
住友电工于2026年第二季度完成了Korridor A-Nord: 525kV HVDC XLPE Cable Project，但未提及中国国家标准（GB/T）的应用或IEC 62067的符合性。
高压直流项目：国家与国际标准的使用情况
西门子能源为甘肃-浙江±800 kV特高压直流项目（由中国国家电网公司设计）提供了设备，其中建造了全球最大容量的VSC变压器（750 MVA, ±800 kV）。未提供有关海底电缆符合IEC 62067或GB/T的具体信息。
Prysmian在德国SuedOstLink（525 kV，＞2 GW）和意大利Tyrrhenian Link（970 km海底，1.000 MW）安装了高压直流电缆。意大利项目采用Prysmian的P-Laser技术，但未说明是否使用中国标准。
Champlain Hudson Power Express（美加）计划安装400 kV高压直流电缆，预计2026年启动。未提及GB/T或IEC适用的组件标准。
| 项目 | 电压 (kV) | 容量 (MW) | 参考标准 | 是否涉及海底电缆规范? |
|---|---|---|---|---|
| Gansu-Zhejiang ±800 kV UHVDC (中国) | ±800 | 36十亿千瓦时/年 | 未指定 | 是，若适用GB/T 31487.2-2025或IEC 62067:2022 |
| Tyrrhenian Link (意大利) | 未指定 | 1.000 | P-Laser，未声明GB/IEC标准 | 是，针对IEC 62067:2022 |
| SuedOstLink (德国) | 525 | >2.000 | 未指定 | 是，针对IEC 62067:2022 |
| Champlain Hudson Power Express (美国/加拿大) | 400 | 未指定 | 未指定 | 是，针对IEC 62067:2022 |
公开来源中未提及任何企业声明同时符合GB/T和IEC标准（适用于海底高压直流应用）。企业已公布国际认证，但未发布有关海洋条件下电缆测试的专门文件。
为全面评估海上项目规范合规性，需获取以下数据：(1) 应用于组件的具体GB/T文档版本；(2) 根据IEC 62067:2022或GB/T 31487.2-2025执行的测试清单；(3) 海底高压直流电缆的技术审计文件。
尽管海底电缆在海上项目中使用日益增多，但IEC和GB/T标准均未涵盖其规范，这构成了高压输电基础设施韧性的关键问题。
欧洲高压直流输电(HVDC)领域法规滞后与战略决策：2026年6月最新情况
HVDC基础设施建设的延迟已显著影响德国海上项目，TotalEnergies表示2021年至2026年间投资风险达50亿欧元。关键因素在于高压直流输电(HVDC)传输路线的复杂性，尤其是海底走廊。
苏东链路+走廊审批通过及海底电缆战略逆转
Bundesnetzagentur(BNetzA)于2025年6月1日批准了德国HVDC苏东链路+走廊路径，宽度达1,000米。此决定标志着授权流程的正式进展，但并未解决公众接受度相关的延误问题。
德国政府于2026年5月4日宣布降低海底HVDC电缆的优先级。据公开资料显示，这一战略转变”威胁投资安全并可能导致因未来线路缺乏公众接受度而再次出现重大延误”。
海上项目进展：关键合同分配
2026年6月17日，50Hertz将北海连接器2项目的2 GW海上转换平台合同授予西门子能源和NSORe。这标志着德国首个大规模HVDC海上项目。
其他关键进展包括：
- Taihan Cable: 于2026年6月11日与Jan De Nul及Boskalis签署海底HVDC合作协议。
- PALFINGER: 于2026年5月20日获得北海HVDC平台起重机供应合同。
- COSCO: 于2026年6月10日完成中国青州V & VII项目2 GW转换平台安装。
印度项目：电网扩展与装机容量
2026年4月15日，西门子能源与Adani在孟买启动1,000 MW HVDC电站，配套50公里海底电缆，使城市电力供应提升50%。
印度计划建设HVDC”超级电网”将拉贾斯坦和古吉拉特的可再生能源输送至工业区，投资规模未披露。该项目处于战略规划阶段。
HVDC市场评估：财务动态
2025年HVDC电缆市场规模达133亿美元，预计2026年增至1549亿美元，2036年前复合年增长率(CAGR)为18.7%。该增长由欧洲海上项目及印度可再生能源网络扩展推动。
“降低海底电缆优先级将威胁投资安全，并因未来线路缺乏公众接受度而再次导致重大延误.”
— 源自: Europacable.eu, 2026年5月4日
运营影响与基础设施韧性风险
2026年6月17日巴基斯坦变压器故障导致停电，影响13个地区和18座配电站持续6小时。该事件凸显现有电网在非HVDC开发项目中的脆弱性。
最值得关注的是，尽管德国苏东链路+走廊获得正式批准且海上项目关键合同取得进展，但法规问题与公众接受度未解决，直接影响HVDC领域基础设施韧性及投资安全。
照片由boris misevic于Unsplash提供
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